Септембар 1939. године: док је свет са стрепњом ишчекивао почетак Другог светског рата, улицама око Калемегдана одзвањала је грмљавина мотора. Била је то једина „Гранд При“ трка одржана током ратних операција, догађај који је окупио светску возачку елиту и више десетина хиљада одушевљених гледалаца.

Сазнајте како је Београд постао центар светског аутомобилизма, ко су били неустрашиви „краљеви брзине“ попут Тација Нуволарија и Хермана Ланга, и како се домаћи возач Бошко Миленковић супротставио моћним немачким машинама. Откријте причу о највећем спортском спектаклу у историји предратног Београда, одржаном у тренутку када је историја неповратно мењала свој ток.

Прочитајте све о брзинама већим од 200 km/h на калдрми око Калемегдана и трци која је ушла у легенду.… Read More Велика награда Београда 1939. године

Текст детаљно описује контроверзу око постављања Мештровићевог споменика Победник у Београду током 1927. и 1928. године. Текст објашњава да је првобитна намера била да се скулптура постави у центру града на Теразијама, али је јавно мњење, укључујући медије и политичаре, оштро критиковало нагост статуе и њен уметнички израз, сматрајући је увредљивом и неприличном. Чланак цитира извештаје из новина попут Правде и Политике које приказују жестоку естетско-моралну полемику, која се касније претворила у политичко питање. Коначно, Београдска општина је компромисно одлучила да споменик премести на Калемегдански бедем, где је откривен 1928. године, а чланак такође помиње и друге Мештровићеве радове и историјат сличних споменика у Београду.… Read More Откривање Победника – највећег грешника престонице