„Највећи пионирски подухват у јавном саобраћају била је изградња прве подземне железнице на свету, лондонске „Underground“, комбинације железничке технике и искуства у прокопавању тунела током изградње канализације. Пројекат је покренут на приватну иницијативу и током читавог XIX века оријентисао се, у духу капиталистичког предузетништва, ка стицању профита. Њен почетак не означава одлука која је донета… Read More Почетак изградње метроа
Аутомобили Први аутомобил у Београд је стигао 3. априла 1903. године. „Увезао га је Бошко Радуловић. Био је марке „неселдорф“. Са аутомобилом је стигао и шофер Аустријанац. Остао је у Београду 45 дана и обучио за вожњу аутомобилом првог Србина шофера Сретена Костића, кога је познавао цео тадашњи Београд. У његовим познијим годинама сви су… Read More Увођење јавног градског превоза у Београду и још понешто о саобраћају у главном граду
Сазнајте како је Индустријска револуција трансформисала свет! Овај чланак прати прелазак са ручне на машинску производњу, почев од Велике Британије крајем 18. века, па све до њеног ширења кроз Европу. Откријте како су проналасци попут парне машине, локомотиве и пароброда покренули не само технолошки напредак, већ и дубоке друштвене, политичке и демографске промене.… Read More Индустријска револуција
Увођење железнице представљало је најзначајнији економски и цивилизацијски помак у Европи 19. века. Овај чланак прати развој првих пруга, од експерименталних линија Џорџа Стивенсона до првих великих пословних подухвата. Откријте како је парна локомотива заувек убрзала путовања, али и зашто су се конзервативци плашили да ће овај изум донети болест и лудило.… Read More Прва пруга и њена прва жртва
